褐煤烘干机托轮在日常的运转过程中，由于保养及环境条件的影响，造成托轮磨损严重，其表面形成马鞍形或台阶现象，导致托轮报废不能再利用，针对这一特点，应采取必要的修复技术，化废为宝。设备结构设计的原因。
     对于因设计上的原因而出现的煤泥烘干机托轮马鞍形，从表面上看，因其仍然保证了滚卷在托轮上的全宽接触。而且，只要烘干机筒体的上下窜动量不受限制，即大小齿轮的接触不受影响，这个马鞍形磨损，对烘干机的正常运转没有多大影响。在实际操作中，如果烘干机的托轮调整不当或者说托轮调整的方向与实际需要调整的方向相反，或者由于筒体未能正常上下窜动，较长时间在某一位置运行，在纠正过程中，就会产生一定的麻烦，可能会限制筒体的窜动量。所以，在托轮大修或更换新托轮时，把托轮圆柱面前后150mm左右各车削掉5-10mm（半径方向），效果好一些。随着工业发展越来越快，电价成本日益上涨，工业生产过程中消耗的巨大电量成为了当代工业厂家必考虑的问题。现在企业关注的不再是设备投资的多少，而是设备在日常生产中所使用的成本，褐煤烘干机该如何做才能够降低日常消耗，实现节能的目的。
     但是九天机械已经为您能购买的褐煤烘干机配置了以上符合以上标准的材料。再者就是使用前的准备工作了，要做的具体就是对各个方面进行检查，内容包括：机器传动部分是否缺油、科恒褐煤烘干机与加热炉连接处、旋切机下面是否已清理净尽等。www.zz9t.com